Glitzy Lips Partygirl Uncategorized Perdagangan India-Cina terus tumbuh – bahkan jika New Delhi benar-benar lebih suka tidak

Perdagangan India-Cina terus tumbuh – bahkan jika New Delhi benar-benar lebih suka tidak

Perdagangan India-Cina terus tumbuh – bahkan jika New Delhi benar-benar lebih suka tidak post thumbnail image

IklanIklanIndia+ IKUTIMengunduh lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutMinggu ini di AsiaEkonomi

  • China merebut kembali tempat No 1 sebagai mitra dagang utama India tahun lalu adalah ‘penyimpangan’, menurut analis India
  • Meningkatnya keterlibatan ekonomi India dengan Barat menggarisbawahi niatnya untuk mencegah terulangnya kembali, kata mereka

India+ FOLLOWMaria Siow+ FOLLOWPublished: 12:00pm, 28 May 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPIndia berusaha untuk mendiversifikasi dan mengurangi ketergantungannya pada impor dari China karena perdagangan bilateral tetap kuat meskipun ketegangan diplomatik mereka sedang berlangsung, kata para analis. Menurut data dari lembaga think tank ekonomi Global Trade Research Initiative yang dirilis awal bulan ini, China adalah mitra dagang terbesar India pada tahun keuangan 2023-24, dengan volume impor dan ekspor dua arah sedikit melebihi perdagangan negara Asia Selatan itu dengan Amerika Serikat.

Perdagangan bilateral India dengan China mencapai US $ 118,4 miliar selama periode itu, dengan impor naik 3,24 persen menjadi US $ 101,7 miliar dan ekspor meningkat 8,7 persen menjadi US $ 16,67 miliar.

Perdagangan antara India dan AS, sebagai perbandingan, mencapai US $ 118,3 miliar pada 2023-24.

Hubungan di antara India dan Tiongkok telah tegang, terutama oleh sengketa perbatasan mereka yang membara yang telah menyebabkan bentrokan kekerasan, termasuk satu pada tahun 2020 yang menewaskan sedikitnya 20 tentara India dan empat tentara Tiongkok. Sementara itu, India telah memperkuat hubungan dengan AS dan sekutunya untuk menahan pengaruh China yang semakin besar, terutama melalui pengelompokan Quad beranggotakan empat negara yang juga mencakup Australia, Jepang, dan AS. Bulan lalu, India mengirimkan batch pertama rudal jelajah BrahMos ke Filipina di tengah pertempuran angkatan laut Manila selama berbulan-bulan dengan Beijing di Laut Cina Selatan. Delhi juga mengirim kapal perang ke jalur air yang disengketakan awal bulan ini, dalam sebuah langkah yang dilihat oleh para analis sebagai pengingat bagi Beijing untuk menegakkan hukum internasional.

Integrasi mendalam China dalam rantai pasokan global dan statusnya sebagai “raksasa manufaktur” dengan proses industri yang sangat maju adalah alasan utama kemunculannya sebagai mitra dagang terbesar India, kata Divya Murali, seorang rekan peneliti di Institut Studi Asia Selatan Universitas Nasional Singapura yang berbicara dalam kapasitas pribadi.

“[China] tidak diragukan lagi merupakan bagian penting dari nilai global dan rantai pasokan,” katanya, seraya menambahkan bahwa negara itu telah menjadi mitra dagang utama India tujuh kali selama dekade terakhir. AS baru-baru ini mengambil posisi teratas pada 2019-2020, 2021-22 dan 2022-23.

Data dari kementerian perdagangan India menunjukkan impor utama negara itu dari China sebagian besar tetap sama selama bertahun-tahun, termasuk mesin dan peralatan listrik, reaktor nuklir, boiler, mesin dan peralatan mekanik dan bahan kimia organik.

Tetapi Murali mengatakan India telah menyadari risiko meletakkan semua telurnya dalam satu keranjang dan, seperti negara-negara lain, ingin memisahkan diri dari China dengan menandatangani lebih banyak perjanjian perdagangan bebas (FTA).

India memiliki 14 FTA, termasuk satu dengan empat negara blok Eropa Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa (EFTA), dan sedang dalam pembicaraan dengan New ealand, Peru, Oman, Chili dan Maladewa untuk menandatangani perjanjian serupa.

India juga “secara serius memberi insentif pada kemampuan manufaktur domestik di bidang-bidang penting seperti semikonduktor dan kendaraan listrik,” kata Murali. “Semua ini membutuhkan waktu sebelum mereka mulai berbuah.”

Dia mengatakan upaya pemisahan India didorong oleh ketegangan geopolitik dan neraca perdagangannya yang tidak menguntungkan dengan China. Menurut data resmi, India membukukan defisit US$85 miliar dalam perdagangannya dengan China pada 2023-24.

Murali mengatakan India menghadapi dilema yang sama dengan Jepang, yang juga dalam persaingan strategis dengan China bahkan ketika perdagangan bilateral terus meningkat. Total perdagangan antara Jepang dan China naik 14,3 persen menjadi 335,4 miliar dolar AS antara 2021 dan 2022, menurut angka terbaru yang tersedia yang dirilis oleh Tokyo.

“Ini mungkin menunjukkan bagaimana negara-negara mengejar keputusan obyektif bahkan dalam menghadapi geopolitik dan hubungan diplomatik yang tidak menguntungkan,” kata Murali.

Sriparna Pathak, seorang profesor dalam studi Tiongkok dan hubungan internasional di O.P. Jindal Global University di India, mengatakan Delhi telah mengurangi ketergantungannya pada investasi Tiongkok di sektor-sektor utama setelah bentrokan perbatasan tahun 2020.

02:27

Satu keluarga, satu tempat pemungutan suara: penduduk desa Himalaya terpencil memberikan suara dalam pemilihan umum India

Satu keluarga, satu tempat pemungutan suara: penduduk desa Himalaya terpencil memberikan suara dalam pemilihan umum India

India juga bermitra dengan AS di sektor “game-changer” di masa depan, termasuk mineral kritis, tambahnya.

Mengingat dinamika ekonomi yang berkembang, Pathak mengatakan tidak perlu membaca terlalu banyak tentang kemunculan kembali China sebagai mitra dagang terbesar India tahun ini. Misalnya, FTA yang ditandatangani India dengan EFTA pada bulan Maret tahun ini diharapkan menghasilkan manfaat dalam waktu dua hingga tiga tahun, menurut Pathak. Para pejabat memperkirakan bahwa FTA diproyeksikan untuk memacu US $ 100 miliar investasi di India.

Terdiri dari anggota EFTA Switerland, Norwegia, Islandia, dan Liechtenstein, kesepakatan itu akan menghapus sebagian besar tarif impor untuk produk-produk industri dan diperkirakan akan menarik investasi di sektor farmasi, mesin, dan manufaktur India.

Pathak mengatakan India juga ingin berkolaborasi dengan perusahaan teknologi Taiwan karena berusaha untuk meningkatkan sektor manufaktur semikonduktornya.

“Delhi akan berusaha lebih aktif untuk mendekati mitra Baratnya, bersama dengan Korea Selatan, Jepang, Taiwan dan ASEAN untuk memperkuat ekonominya,” kata Pathak, merujuk pada blok Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara yang beranggotakan 10 negara.

Meningkatnya keterlibatan ekonomi India dengan Barat menggarisbawahi niatnya untuk memastikan bahwa “penyimpangan” statistik perdagangan 2023-24 dengan China tidak akan terulang kembali, kata Pathak.

Alicia Garcia-Herrero, kepala ekonom untuk kawasan Asia-Pasifik di bank investasi Prancis Natixis, mengatakan keputusan baru-baru ini oleh AS untuk menaikkan tarif kendaraan listrik China kemungkinan akan mendorong India untuk melakukan langkah serupa.

Menurut laporan Global Trade Research Initiative, India dapat menjadi “tempat pembuangan” untuk produk-produk China seperti kendaraan listrik dan baterai setelah kenaikan tarif Washington.

“Ini akan membenarkan tarif tambahan India [di China]”, kata Garcia-Herrero.

Tabloid Global Times nasionalistik China, dalam sebuah artikel yang diterbitkan pada 23 Mei, menuduh AS mencoba mendorong irisan antara China dan India untuk mengekang kerja sama ekonomi mereka.

Dikatakan ada potensi besar untuk kerja sama perdagangan antara China dan India di berbagai bidang seperti baterai kendaraan listrik, chip komputer, dan produk medis.

“Mudah-mudahan, India tidak akan terpengaruh oleh permainan geopolitik yang dimainkan oleh AS,” kata artikel itu. “Berpartisipasi dalam permainan geopolitik AS dan menerapkan proteksionisme akan menyebabkan India mengalami kemunduran dalam kerja sama ekonomi dan perdagangan yang hilang.”

25

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post